添加有效的燃油清洁（jié）剂改善（shàn）燃烧环境

积（jī）碳形成的主要（yào）原因是燃（rán）烧不充分（fèn）导致的，与驾驶习惯、行驶（shǐ）路况、燃油（yóu）品质有关系。积碳会在气门、燃烧室、活塞、喷油嘴、火花塞（sāi）部件上（shàng）形成的。

燃烧室积碳过多（duō）的（de）影响：

1、发动机燃烧室（shì）是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压（yā）的状态之下。不可（kě）避免的，此处也会产生积（jī）碳（tàn），主要是（shì）未（wèi）完全（quán）燃烧（shāo）的燃油（yóu）受（shòu）到高温裂解生（shēng）成的。此（cǐ）处的积碳颗（kē）粒较硬，呈锅巴（bā）状（zhuàng），严重者呈蜂（fēng）窝状并有一定的（de）厚度；

2、这（zhè）里的（de）积碳会影响（xiǎng）进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致（zhì）动力下降，严（yán）重者会导致发（fā）动机爆震（俗（sú）称敲缸），甚至（zhì）压力过大导（dǎo）致燃烧室击穿；

3、轻微的（de）积碳（tàn）没有太大关（guān）系（xì），但（dàn）燃（rán）烧室（shì）积碳是一个（gè）由慢到快的累积过程

一般（bān）常用的办法有（yǒu）：拆洗、吊瓶（píng）清洗、燃油添加（jiā）剂，这三种方式。

1、拆（chāi）洗

这个（gè）方式是（shì）非常直接粗暴的，但是（shì）一般要送到4s店内（nèi）进行，发动机的拆解是比（bǐ）较复杂的，不（bú）管（guǎn）什么部（bù）件每拆装（zhuāng）一（yī）次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行（háng）拆解。拆洗是比较直接能看到发动（dòng）机内积碳的（de），清理的（de）也会比较干净。但是费用会（huì）比较（jiào）的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗（xǐ）

这（zhè）种方式也是比较常（cháng）见的，打（dǎ）吊（diào）瓶就是将（jiāng）清洗剂排入（rù）进气道的时候（hòu），对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸（gāng）处（chù）燃（rán）烧排（pái）掉。一般清洁（jié）对象包括进气道、节（jiē）气门、进气门、喷油嘴、气（qì）缸内部等，但是效（xiào）果没有拆洗那么直（zhí）接和明显。

3、燃油（yóu）添加剂

积碳有（yǒu）一个原因是燃（rán）油燃烧不充分，附着在（zài）发动机（jī）的（de）各（gè）个（gè）部件上，久而（ér）久之就（jiù）形成积碳（tàn）。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积（jī）碳的（de）孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属（shǔ）表面溶解（jiě）下来，与燃油一起高温（wēn）燃（rán）烧（shāo）后通过尾气排（pái）出。有效的燃油添（tiān）加剂（jì）例如PNF原液没有腐（fǔ）蚀性，可以清洁（jié）油路整体，油箱杂质，油箱水（shuǐ）分，高压（yā）油泵，内置汽油滤（lǜ）芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门（mén），不会堵塞三元，安全性比（bǐ）较高。